深圳地铁招聘分析为什么都说地铁司机不好？

　　深圳地铁招聘的地铁司机是一种特殊的职业。这个岗位是比较辛苦的，多年工作下来会积累一些后遗症，工作久了很容易有各种各样的疾病。他们终年在暗无天日的地下驾驶列车，如同城市的血管一般维系着城市各个器官的正常运转。并且他们都处在那种比较阴凉的地方，他们的工作比较特殊，工作期间很少与人打交道，从而导致他们性格比较沉默寡言。

　　深圳地铁招聘的地铁司机不好的方面：

　　1、吃饭速度非常快，下班后喝水多

　　地铁司机吃饭速度超快这绝不是吹牛，这也算得上是地铁司机的一种后遗症。地铁司机之所以吃饭像打仗一样，是因为列车白天一种在不间断的运营，司机不断地在工作，不会有多少额外的休息时间给你，很多地铁司机都会因为憋着上厕所而引起对膀胱和肾的伤害，因为休息时间少，所以自然吃饭速度要很快很快，往往匆匆吃两口或者啃个馒头就又回到自己的工作岗位了。一方面是没那么多时间给你吃饭，另一方面是怕吃多了想上厕所。地铁司机班中都不敢多喝水，因为休息时间就那么多，你用来吃饭就没时间上厕所了，你去上个厕所回来就没时间吃饭了。

　　2、应急反应要求非常迅速

　　由于地铁司机既是运营安全的最后一道防线，又是现场处置的第一责任人，事故发生往往在一瞬间，需要抓住宝贵的时间快速、正确的响应，因此在行车过程中出现任何应急情况均需要司机快速做出判断并处理，如：行车过程中突遇车辆设备故障，司机需要立即向行车调度汇报，并按照调度要求在确保不影响运营的情况下进行简单处置;如遇到无法独立解决的问题，需要根据行车调度命令，完成下一步处置(如改变运营方式、清客等);如遇火灾等突发危机，需配合车站等运营人员做好乘客疏散等工作。

　　3、容易造成开汽车时不打方向盘、不踩油门

　　地铁司机习惯了列车自动驾驶，ATO按钮按下去，手柄往前一推，车子就走了，可开汽车不是这样啊，而地铁司机偏偏有这样的后遗症，往车上一坐，安全带也不系，把空挡往前一拨就什么都不管了，还以为汽车会自行发动呢，总是要后面的司机按喇叭催你才知道要踩油门，转弯时都不知道方向盘怎么打。

　　4、工作环境比较压抑

　　地铁因其运行环境的特殊性，导致地铁司机的工作环境存在这些特点：驾驶室的冰冷和枯燥问题、司机驾驶室是由金属和玻璃组合而成，以黑、白、灰三种冷色为主调，且密闭;驾驶室通常不足5个平方，且安放有各种设备;司机需要独自在驾驶室内驾驶列车，通过观察各种设备和隧道状况进行监控，遇到故障或紧急情况时，需迅速做出判断并处理;另外驾驶室还安有摄像头，对司机的作业过程进行完整记录，让司机随时处于被监控状态。当司机长时间处于这种封闭、狭窄且被监控的工作环境，极易出现职业紧张反应。地铁隧道封閉、灯光昏暗、噪音大;隧道内由于地形特殊，光线昏暗，且设备管线众多，不便经常清扫，列车驶过的巨大气流让隧道内充斥着粉尘;隧道内景物单调，容易造成司机眩晕;隧道内光线时明时暗，容易造成司机视觉障碍。面临巨大的载客压力，为方便乘客出行，地铁司机的轮班工作模式将无法避免。

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